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10. INFORMAZIONI SUL PRIMO DECOLLO

Per una spiegazione più semplice e consistente del comando, si usa la terminologia classica

anche qui. Questa deriva dal linguaggio di volo ed è ampiamente usata.

Le descrizioni di direzione devono essere sempre interpretate dalla prospettiva di un pilota

“virtuale” nel modello. Le due eliche rosse sono considerate indicatori. Signicano “frontale”.

88005RC (modo 1) volo stazionario

Il volo stazionario denota uno stato di volo nel quale lo “RC EYE One S ” non si innalza né cade in modo

che la forza di sollevamento verso l’alto è uguale al peso diretto verso il basso. Questo è raggiunto circa alla

posizione di accelerazione centrale. Spingere la leva dell’acceleratore (Fig. 1a) in avanti per aumentare la

velocità del motore e sollevare lo RC EYE One S . Tirando la leva dell’acceleratore indietro si determina la

caduta dello RC EYE One S . Riportando indietro la leva dell’acceleratore si spengono i motori.

Durante il volo vicino al terreno e durante il decollo, possono risultare turbolenze e ussi d’aria

e inuenzare l’elicottero “RC EYE One S ”. Il risultato può essere una risposta più veloce ai

movimenti di controllo e una leggera deviazione dello “RC EYE One S ” in avanti, indietro o

al lato. Questo cosiddetto effetto pista non è più presente se si inizi ad un’altezza di volo di

circa 50 cm.

Figura 1a

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